PACK: Persistent Awareness system facilitating Customs ChecKs

Projekt PACK jest realizowany w ramach działania HORIZON-CL3-2024-BM-01-05 w programie Horizon Europe. 

Finansowany przez UE projekt PACK łączy technologię Internetu Rzeczy (IoT) z inteligentną sztuczną inteligencją (IoT) opartą na technologii brzegowej, aby dostarczyć odporną na manipulacje i ataki system zabezpieczenia luków ładunkowych w ciężarówkach. Inteligentny układ czujników stale monitoruje stan, umożliwiając selektywne kontrole drogowe i minimalizując fałszywe alarmy. Celem jest skrócenie czasu oczekiwania na kontrolę celną, co pozwoli sektorowi transportu zaoszczędzić setki milionów euro, miliony godzin i ogromne ilości paliwa rocznie. Udział organów celnych UE w projekcie zapewnia zgodność z przyszłymi przepisami celnymi UE i szybkie wdrożenie.

PACK integruje zaawansowane systemy wykrywania, śledzenia i kontroli selektywnej oparte na ryzyku, wykorzystując wiarygodne algorytmy zaprojektowane w celu ograniczenia liczby fałszywych alarmów i błędów systematycznych. Takie podejście zapewnia kompleksowy, 360-stopniowy obraz poszczególnych łańcuchów dostaw, wspierany przez inteligentną plombę celną z obsługą Internetu Rzeczy (IoT), która zapobiega manipulacjom, oraz inteligentny układ czujników IoT wewnątrz ciężarówki, umożliwiający ciągły monitoring.

Łącząc rozwiązania Internetu Rzeczy (IoT) z inteligentną sztuczną inteligencją (IoT), PACK znacznie zmniejsza liczbę ciężarówek, które muszą zostać zatrzymane do kontroli, umożliwiając w pełni zautomatyzowane kontrole celne. System poprawia również efektywność energetyczną poprzez optymalizację urządzeń pod kątem autonomicznej pracy przy minimalnym wpływie na środowisko. System ocenia w czasie rzeczywistym, czy należy wysłać ostrzeżenie do organów celnych, co pozwala na bardziej ukierunkowane interwencje. Ponadto, służby celne i organy ścigania mogą uzyskać dostęp i otworzyć plombę celną w dowolnym momencie transportu, w tym poza tradycyjnymi placami celnymi i punktami kontrolnymi, zapewniając elastyczność i większe bezpieczeństwo w całym łańcuchu dostaw.

 
 
 

 

Numer projektu: 

101225875

Termin: 

od 01/10/2025 do 30/09/2028

Typ projektu: 

Projekty rozwojowe

Kierownik projektu: 

Wykonawcy projektu: 

Historia zmian

Data aktualizacji: 24/12/2025 - 09:37; autor zmian: Krzysztof Grochla (kil@iitis.pl)

Projekt PACK jest realizowany w ramach działania HORIZON-CL3-2024-BM-01-05 w programie Horizon Europe. 

Finansowany przez UE projekt PACK łączy technologię Internetu Rzeczy (IoT) z inteligentną sztuczną inteligencją (IoT) opartą na technologii brzegowej, aby dostarczyć odporną na manipulacje i ataki system zabezpieczenia luków ładunkowych w ciężarówkach. Inteligentny układ czujników stale monitoruje stan, umożliwiając selektywne kontrole drogowe i minimalizując fałszywe alarmy. Celem jest skrócenie czasu oczekiwania na kontrolę celną, co pozwoli sektorowi transportu zaoszczędzić setki milionów euro, miliony godzin i ogromne ilości paliwa rocznie. Udział organów celnych UE w projekcie zapewnia zgodność z przyszłymi przepisami celnymi UE i szybkie wdrożenie.

PACK integruje zaawansowane systemy wykrywania, śledzenia i kontroli selektywnej oparte na ryzyku, wykorzystując wiarygodne algorytmy zaprojektowane w celu ograniczenia liczby fałszywych alarmów i błędów systematycznych. Takie podejście zapewnia kompleksowy, 360-stopniowy obraz poszczególnych łańcuchów dostaw, wspierany przez inteligentną plombę celną z obsługą Internetu Rzeczy (IoT), która zapobiega manipulacjom, oraz inteligentny układ czujników IoT wewnątrz ciężarówki, umożliwiający ciągły monitoring.

Łącząc rozwiązania Internetu Rzeczy (IoT) z inteligentną sztuczną inteligencją (IoT), PACK znacznie zmniejsza liczbę ciężarówek, które muszą zostać zatrzymane do kontroli, umożliwiając w pełni zautomatyzowane kontrole celne. System poprawia również efektywność energetyczną poprzez optymalizację urządzeń pod kątem autonomicznej pracy przy minimalnym wpływie na środowisko. System ocenia w czasie rzeczywistym, czy należy wysłać ostrzeżenie do organów celnych, co pozwala na bardziej ukierunkowane interwencje. Ponadto, służby celne i organy ścigania mogą uzyskać dostęp i otworzyć plombę celną w dowolnym momencie transportu, w tym poza tradycyjnymi placami celnymi i punktami kontrolnymi, zapewniając elastyczność i większe bezpieczeństwo w całym łańcuchu dostaw.